Emissioner fra private jetfly stiger hurtigt

Emissioner fra private jetfly stiger hurtigt

En global analyse af brugen af ​​private jetfly viser, at antallet af fly, flyvninger og tilbagelagte afstande er steget kraftigt i løbet af de seneste fire år, hvilket forværrer kulstofemissionerne i sektoren. Mellem 2019 og 2023 steg antallet af private flyvninger til mere end fire millioner om året, hvilket øgede emissionerne med 46 %. Undersøgelsen, offentliggjort 7. november i Communications Earth and Environment 1, fandt ud af, at private flyvninger producerede 15,6 millioner tons CO2 sidste år og identificerede begivenheder, som de var centreret omkring, herunder COP28 klimatopmøde i Dubai sidste år.

Dette arbejde "er ekstremt vigtigt i forhold til global opvarmning og de absolutte uligheder, som vi har rundt om i verden," siger Milan Klöwer, der studerer luftfartens indvirkning på den globale opvarmning ved University of Oxford i Storbritannien. "Mens privat luftfart naturligvis repræsenterer en lille del af kommerciel luftfart, viser det, hvor uforholdsmæssigt meget det brænder planeten."

Prisen for luksus

Det har forskere Lufttrafikkens indvirkning på klimaændringerne undersøgt. Alligevel har få undersøgelser fokuseret på den globale skala og klimaomkostningerne ved privatfly, som repræsenterer en af ​​de mest energitunge måder at flyve på. "Et stort privatfly kan forårsage flere emissioner i timen, end en gennemsnitlig person gør på et år," siger studiemedforfatter Stefan Gössling, der studerer transportadfærd og klimaændringer ved Linnéuniversitetet i Sverige.

Gössling og hans kolleger indsamlede flylogs fra private fly fra 2019 til 2023, som leverer lokalitetsinformation i realtid for alle flyvninger. Flyvetidsdataene blev derefter "koblet til det specifikke brændstofforbrug for hver flymodel for at bestemme emissioner," forklarer han.

Deres analyse viste, at antallet af private jetfly steg med 28,4 % over de fire år til næsten 26.000 jetfly i 2023. Den samlede tilbagelagte afstand af jetflyene steg også. Selvom den samlede CO2-udledning steg fra 10,7 til 15,6 millioner tons, faldt den gennemsnitlige udledning pr. kilometer, hvilket kan skyldes mere effektive jetsystemer (se "Jetsettet").

Næsten 50 % af flyvningerne var kortere end 500 kilometer; Sådanne afstande, siger Klöwer, kunne også have været tilbagelagt med tog eller bil. Meget rejser - og derfor emissioner - var centreret omkring store globale begivenheder. For eksempel blev 172 af de 595 private fly, der fløj til World Economic Forum i 2023, også set på filmfestivalen i Cannes i år. Der var 644 private flyvninger forbundet med COP28, hvilket anslået frigjorde 4.800 tons CO2.

Foruroligende tendens

Selvom omfanget af emissioner fra private flyvninger er lille sammenlignet med andre kilder, argumenterer undersøgelsen for, at den hastighed, hvormed de stiger, er bekymrende. "Jeg har allerede hørt mange kolleger sige, at 15,6 millioner tons ikke er noget i global sammenligning, og at vi kan ignorere sektoren," siger Gössling. "Jeg synes, vi skal se på det omvendt. Hvis individer får lov til at udlede tusindvis af tons uden konsekvenser, hvorfor skulle andre så reducere deres udledninger?"

Klöwer er enig i, at den globale stigning i brug af private jetfly er "uholdbar", og tilføjer, at strengere reguleringer vil hjælpe med at reducere incitamenter til private flyvninger. "Carbon er en omkostningsfaktor, og denne omkostningsfaktor bør internaliseres," siger Gössling. "Jeg tror, ​​at ethvert land kunne pålægge skatter på ethvert privatfly, der lander eller letter," siger Klöwer, selvom han erkender, at sådanne regler ville være "politisk meget, meget vanskelige."

Klöwer slår til lyd for, at fremtidige undersøgelser også undersøger ikke-CO2-emissioner fra flyvning, såsom metan eller svovldioxid. Han siger, at selvom det ville være en udfordring at beregne disse emissioner, kunne denne forskning hjælpe med at give et klarere billede af, hvordan individuelle jetfly bidrager til den globale opvarmning. "Du kunne faktisk præcist tildele det ansvar til enkeltpersoner og sige ... 'det er mængden af ​​opvarmning, som du er personligt ansvarlig for'."

1. Gössling, S., Humpe, A. & Leitão, J.C. Commun. Jordens miljø. 5, 666 (2024).

   Artikel
   
   Google Scholar

Download referencer